Dodaj wpis
Temat
Autor *
Email
Strona www
Treść *
Przepisz kod z obrazka *
   
 

Sten ( Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript. ): Przekop

Trochę zbyt pospieszna ocena. Głębokości między Elblągiem a planowanym przekopem są mniejsze niż gł. tegoż kanału. Nie znalazłem nic na temat teoretycznego pogłębienia toru wodnego, ale odległości nie nastrajają mnie optymistycznie. Podobnie jest z portem w E. - też płytki.

piątek, 20, październik 2017

pilaster: Statystyki

Nie ma żadnego obiektywnego powodu, dla którego mediana miałaby być lepszą miara niż średnia. 

Akurat dochody i zarobki, w każdym kraju i w każdej epoce mają rozkład logarytmiczno - normalny, czyli podobny do normalnego (Gaussa), tylko "wyciągnięty" w stronę wyższych dochodów.

Ponieważ taki sam rozkład cechuje też prędkosci cząsteczek w gazie (rozkład termiczny Maxwella - Boltzmana), dlatego też w ekonomii mówi się czasem o "rozkładzie termicznym"

W tym rozkładzie, faktycznie, mediana (czyli miejsce dzielące populację na dwie równe połowy) znajduje się bliżej niższych dochodów niż średnia (bo tą zawyżają osoby z prawego "ogona" rozkładu), ale dlaczego miałaby być owa mediana obiektywnie "lepszym" wskaźnikiem płac doprawdy nie wiadomo.

Do odtworzenia rozkładu potrzebne są i tak obie wartości: średnia i mediana a ogólnie im szybciej rośnie gospodarka, tym rozkład jest silniej wyciągnięty w prawo i tym większa jest różnica pomiędzy średnią a medianą. (co wynika z tzw. "efektu św Mateusza" - Dochody rosną wykładniczo, a nie liniowo)

Mediana dąży do średniej tylko w warunkach stagnacji, czy wręcz recesji. :(

piątek, 20, październik 2017

pilaster: Przekop

W tej chwili port w Elblągu może przyjmować jednostki tylko do 2,5 m zanurzenia. 4m to bardzo duży postęp. Głębokość Zalewu Wiślanego w ogóle nie przekracza 2-2,5m, zatem i tak trzeba będzie do Elbląga zrobić pogłębiony tor.

Zresztą 4m to wcale nie jest mało. Jachty żaglowe w zasadzie nie mają większego zanurzenia niż 2m No chyba, że p. Pilipiuk ma na myśli "Pogorię", ale to już raczej nie jest jacht. Mniejsze promy do Szwecji też dadzą radę.

Przekop przez mierzeję ma jednak znaczenie nie transportowe, bo tu konkurencja ze strony Trójmiasta i tak na nic wielkiego nie pozwoli, ale lokalne i przede wszystkim turystyczne. Potencjał turystyczny Zalewu Wiślanego jest bardzo duży i w zasadzie niewykorzystywany. W okolicy znajdują się obiekty znane na całym świecie (Sztutoff, Frombork, Kanał elbląski), a do tej pory były one od strony morza dla jachtów niedostępne.

Na drugim końcu Polski, na połączonym z morzem Zalewie Szczecińskim, od marin i jachtów aż się roi.

A Elbląg i tu ma dużą przewagę, bo ze wszystkich portów morskich jest położony najbliżej Warszawy, po ukończeniu trasy S7, nie więcej niż 2,5h jazdy, co umożliwia szybkie weekendowe wypady na jacht

Kanał przez mierzeję to chyba jedyny dobry i sensowny pomysł PIS i dlatego, jak pilaster jest przekonany, nigdy nie zostanie zrealizowany, bo przecież PIS nigdy nie uczyni niczego, co realnie mogłoby wzmocnić pozycję Polski wobec Rosji.

Zresztą już to kiedyś PIS deklarował - kanału nigdy nie będzie, własnie dlatego, że Rosji się on nie podoba

piątek, 20, październik 2017

Anastazja ( Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript. ): Wilcze leże

Panie Andrzeju dziękuję za pana książki. Właśnie czytam ''Wilcze leże''mój najnowszy zakup, wprawdzie ksiażki do tanich rozrywek nie należą ale Pana książki na półce mieć muszę (oczywiście przeczytane). Wracam do lektury, pozdrawiam i czekam na wiecej tej fantastycznej ''grafomanii''.

czwartek, 19, październik 2017

mg: jeszcze o misji

Aha moje miasto liczy 38 tysięcy mieszkańców. Województwo podkarpackie jakby się kto pytał :-). A ci co robili za owe dziadowskie pensje to już dawno są w Anglii,Holandii albo Rajchu.

środa, 18, październik 2017

 

Powered by Phoca Guestbook